Проскальзывание ремня вентилятора дизель-генераторной установки

При работе дизель-генераторной установки время от времени издается высокочастотный, резкий и продолжительный звук «писк-». При подаче топлива звук становится более заметным, что вызвано проскальзыванием шкива.

⑴ Причина
①Недостаточное натяжение ремня вентилятора или воздушного насоса.
②Ремень растянулся после длительного использования и не был заменен вовремя.

⑵ Методы диагностики и лечения
①Если во время работы генераторной установки слышен «скрип», а также при нажатии на педаль сцепления, легкий удар акселератора и шум меняется при резком изменении скорости, это можно рассматривать как проскальзывание ремня.
②Остановите двигатель и выключите пламя, нажмите на ремень пальцами. Если величина погружения превышает 15 мм, ремень слишком ослаблен и его следует отрегулировать.