Prüf- und Einstellmethode für ungleichmäßige Kraftstoffversorgung eines Dieselgenerators

Wenn die Kraftstoffversorgung jedes Zylinders des Dieselgenerators ungleichmäßig ist (z. B. ist die Kraftstoffversorgung einiger Zylinder zu groß und die Kraftstoffversorgung einiger Zylinder zu klein), wirkt sich dies direkt auf die Stabilität des Dieselgenerators aus. Zur Inspektion und Einstellung auf dem Prüfstand kann die Einspritzpumpe ausgebaut werden. Wenn jedoch kein Prüfstand vorhanden ist und eine Prüfung der ungleichmäßigen Kraftstoffversorgung erforderlich ist, kann auch eine grobe Überprüfung der Kraftstoffversorgung des verdächtigen Zylinders am Fahrzeug durchgeführt werden.

Prüf- und Einstellmethode für ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr:
①Bereiten Sie zwei Glasmesszylinder für den späteren Gebrauch vor. Sollten Sie den Messzylinder längere Zeit nicht finden, können Sie stattdessen auch zwei identische Fläschchen verwenden.
②Entfernen Sie die Hochdruck-Ölleitungsverbindung, die das Einspritzventil mit dem Zylinder verbindet, wenn zu viel Kraftstoff zugeführt wird (oder zu wenig).
③Entfernen Sie die Hochdruckrohrverbindung, die die Kraftstoffeinspritzdüse mit dem Zylinder mit der normalen Kraftstoffversorgung verbindet.
④Führen Sie die Enden der beiden Ölleitungen jeweils in zwei Messzylinder (oder Fläschchen) ein.
⑤Verwenden Sie den Anlasser und den Dieselgenerator, um die Kraftstoffeinspritzpumpe zu drehen, um Öl zu pumpen.
⑥Wenn sich im Messzylinder (oder der Ampulle) eine bestimmte Menge Diesel befindet, stellen Sie den Messzylinder auf die Wasserplattform und vergleichen Sie die Ölmenge, um festzustellen, ob der Kraftstoffvorrat zu groß oder zu klein ist. Wird stattdessen ein Fläschchen verwendet, kann dieses gewogen und verglichen werden.