Calculs du courant de démarrage du moteur pour les pompes et les générateurs

Par FUZHOU LANDTOP CO., LTD.

Calculez le courant de démarrage à partir des données vérifiées du moteur et du démarreur, et non à partir des seuls kW du moteur. Les calculs directs en ligne utilisent le courant à rotor bloqué ; les calculs étoile-triangle distinguent le courant de ligne d'alimentation et celui d'enroulement ; les démarreurs progressifs utilisent la limite de courant configurée ; et les projets VFD doivent utiliser la demande d'entrée du variateur. Convertissez le courant d'alimentation obtenu en kVA côté générateur, puis effectuez une vérification distincte des creux de tension.

Le courant nominal et le courant de démarrage sont des entrées différentes.
Utilisez √3 × V × I ÷ 1 000 pour les triphasés apparents. puissance.
La chute de tension acceptable dépend de l'ensemble du générateur et du système de charge.

Valider les données d'entrée

Confirmer la puissance du moteur en kW, tension, fréquence, phases et pleine charge. courant, rendement, facteur de puissance, courant ou code de rotor bloqué, paramètres du démarreur, courbe de couple de la pompe, temps d'accélération, charge existante et creux de tension autorisé.

Calculer le courant d'alimentation spécifique au démarreur

Sélectionnez le chemin DOL, étoile-triangle, démarreur progressif ou VFD ci-dessous. Ne remplacez pas le courant d'enroulement par le courant de ligne du générateur.

Vérifiez la réponse du générateur

Calculez le kVA de démarrage, ajoutez des charges simultanées et demandez au fournisseur du générateur de modéliser la récupération de tension et de fréquence pour la valeur indiquée. durée.

Le courant de démarrage peut-il être calculé uniquement à partir des kW du moteur ?

Non. kW peut estimer le courant nominal, mais des données de rotor bloqué ou des paramètres de démarreur sont nécessaires pour un calcul de démarrage défendable.

Le courant étoile-triangle est-il un tiers du courant direct ?

Environ à la conduite d'alimentation dans des conditions de démarrage idéales ; Le couple de démarrage est également réduit et la transition peut créer un transitoire.

Les kVA de démarrage calculés déterminent-ils la taille du générateur ?

Non. C'est une entrée dans la sélection du générateur ; Les creux de tension transitoires, la récupération de fréquence, la séquence de charge et le temps d'accélération doivent également être vérifiés.

Référence de formule et logique de courant de démarrage

Pour un moteur triphasé, le courant à pleine charge estimé est IFL = Pout ÷ (√3 × V × η × PF). La puissance apparente de démarrage est kVAstart = √3 × V × Istart ÷ 1 000. La norme nominale et de performance CEI 60034-1 identifie les quantités nominales des moteurs, ce qui prend en charge l'exigence de vérifier les conditions de fonctionnement de la plaque signalétique plutôt que de supposer l'efficacité ou le facteur de puissance.

Spécifique au démarreur les calculs

DOL : utilisent le courant à rotor verrouillé du fabricant : Istart = ILR ou Istart = IFL × multiple d'appel vérifié. La Présentation de la norme NEMA MG 1 couvre les lettres de code des rotors bloqués et les performances du moteur ; les acheteurs doivent demander le code réel ou le courant testé.

Étoile-triangle : le courant de démarrage idéal de la ligne d'alimentation est d'environ IDOL ÷ 3, car chaque enroulement reçoit une tension de phase en étoile. Un couple réduit peut empêcher l'accélération, tandis qu'une transition peut produire un autre pic de courant. Consultez la comparaison pratique des méthodes de démarrage avant d'appliquer l'hypothèse du tiers.

Démarreur progressif : estimez le courant du générateur comme Istart ≈ réglage de la limite de courant × moteur FLA, mais vérifiez si la charge atteint la vitesse dans la rampe autorisée. Le Guide du démarreur progressif et du VFD de Rockwell Automation explique leurs différentes fonctions de contrôle, prenant en charge un traitement séparé de la limite de courant et du contrôle de la vitesse.

VFD : utilise le courant d'entrée maximal du fabricant du variateur lorsqu'il est disponible. Une estimation préliminaire est Iin ≈ Pout ÷ (√3 × Vin × ηmoteur × ηentraînement × PFin). L'explication Danfoss VFD confirme qu'un variateur convertit et contrôle l'alimentation du moteur. Le courant de sortie du moteur ne doit donc pas être traité comme le courant d'entrée du générateur. Incluez les harmoniques du redresseur, la surcharge et la demande d'accélération.

Vérification des kVA et des creux de tension côté générateur

Le démarrage de kVA seul ne permet pas de prédire les creux de tension. La réactance transitoire de l'alternateur, l'excitation, la réponse du moteur, la charge existante et la durée de démarrage sont importantes. Utilisez le guide complet de dimensionnement du générateur et demandez un calcul au fournisseur pour la séquence de charge exacte.

hypothèses de calcul et sources de données

Enregistrez la tension aux bornes du moteur, la chute de câble, la connexion, le déclassement ambiant, l'état de la pompe et chaque multiplicateur supposé. Comparez les calculs avec les fiches techniques des moteurs, démarreurs, VFD et générateurs. Si les résultats sont contradictoires, examinez ces erreurs de calcul du courant de départ avant d'approuver le devis.