Funktion und Prinzip des Viertakt-Dieselgenerators

1. Ansaughub
Atmen Sie Frischluft in den Zylinder des Dieselgeneratorsatzes ein, um die vom Dieselgenerator benötigte Luft bereitzustellen.

2. Kompressionshub
Die Einlass- und Auslassventile des Dieselaggregats werden geschlossen, der Kolben bewegt sich nach oben, das Gas im Zylinder wird schnell komprimiert, der Luftdruck steigt und gleichzeitig steigt die Temperatur. Wenn die Selbstentzündungstemperatur von Diesel erreicht ist, verbrennt der Diesel und dehnt sich von selbst aus.
Wirkung:
①Erhöhen Sie die Lufttemperatur, um die Selbstentzündung des Kraftstoffs vorzubereiten
②Schaffen Sie Bedingungen, damit die Gasexpansion funktioniert
③Die Selbstentzündungstemperatur von Diesel beträgt 543 bis 563 K

3. Verbrennungsexpansionshub
Die Einlass- und Auslassventile sind geschlossen, der Kraftstoff im Zylinder wird schnell verbrannt und expandiert, und der Gasdruck steigt stark an, wodurch sich der Kolben vom oberen Totpunkt zum unteren Totpunkt bewegt.
Druckanstiegsverhältnis: das Verhältnis von Verbrennungsdruck zu Kompressionsenddruck

4.Auspuffhub
Das Auslassventil öffnet früh und schließt spät: Der Auslasswiderstand, z. B. ein Schalldämpfer, sorgt dafür, dass sich das Auslassventil im Voraus öffnet, um die Verstärkung des Kolbenausstoßes zu verringern, und der Kolben verlässt sich beim Abschluss des Auslassvorgangs hauptsächlich auf die Trägheit.

Ein Dieselmotor, bei dem der Kolben vier Hübe benötigt, um einen Arbeitszyklus abzuschließen, wird als Viertakt-Dieselmotor bezeichnet.