Fonction et principe du générateur diesel à quatre temps

1. Course d'admission
Inspirez de l'air frais dans le cylindre du groupe électrogène diesel pour fournir l'air nécessaire au générateur diesel.

2. Course de compression
Les soupapes d'admission et d'échappement du groupe électrogène diesel sont fermées, le piston monte, le gaz dans le cylindre est comprimé rapidement, la pression de l'air augmente et la température augmente en même temps. Lorsqu'il atteint la température d'auto-inflammation du diesel, le diesel brûle et se dilate tout seul.
Effet:
①Augmentez la température de l'air pour préparer l'auto-inflammation du carburant
②Créer des conditions permettant à l'expansion du gaz de fonctionner
③La température de combustion spontanée du diesel est de 543 ~ 563K

3. Course d'expansion de la combustion
Les soupapes d'admission et d'échappement sont fermées, le carburant dans le cylindre est rapidement brûlé et détendu, et la pression du gaz augmente fortement, poussant le piston à se déplacer du point mort haut au point mort bas.
Rapport d'augmentation de pression : le rapport entre la pression de combustion et la pression de fin de compression

4. Course d'échappement
La soupape d'échappement s'ouvre tôt et se ferme tard : la résistance d'échappement, telle qu'un silencieux, fait ouvrir la soupape d'échappement à l'avance pour réduire la poussée de l'échappement du piston, et le piston s'appuie principalement sur l'inertie pour terminer le processus d'échappement.

Un moteur diesel dans lequel le piston prend quatre temps pour terminer un cycle de travail est appelé moteur diesel à quatre temps.