الأسئلة الفنية والأجوبة الـ 56 لمجموعة مولدات الديزل - رقم. 01-35

1. ما هي الشروط التي تستخدمها مجموعتي المولدات؟ ما الجهاز لاستكمال العمل الموازي؟

الإجابة: الشروط المستخدمة على التوازي هي نفس الجهد والتردد والطور للجهد اللحظي والتردد والطور في الجهازين. المعروف باسم "ثلاثة في وقت واحد". استخدم التثبيت المتوازي المخصص لإكمال العمل المتوازي. يوصى عمومًا باستخدام الخزانات المتوازية الأوتوماتيكية بالكامل. حاول ألا تكون يدويًا. لأن نجاح أو فشل عمليات الدمج اليدوي يعتمد على الخبرة البشرية. مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة في مجال أعمال الطاقة، يتجرأ المؤلف على القول إن معدل النجاح الموثوق به للآلات المتوازية اليدوية لمولدات الديزل يساوي 0. يجب ألا تستخدم مفهوم الدمج اليدوي لتطبيق نظام طاقة صغير مع مفهوم نظام الطاقة واسع النطاق، لأن مستوى الحماية بينهما مختلف تمامًا.

2. ما هو عامل القدرة للمولد ثلاثي الطور؟ هل يمكننا إضافة معوضات القدرة لتحسين معاملات القدرة؟

الجواب: عامل القدرة هو 0.8. لا، لأن شحن وتفريغ المكثف يمكن أن يسبب تقلبات في مصدر الطاقة الصغير. ووحدة التذبذب.

3. لماذا نطلب من العملاء أنه بعد 200 ساعة من تشغيل الوحدة، نحتاج إلى إجراء عملية تثبيت لجميع أجزاء الاتصال الكهربائية؟

الجواب: مجموعة مولدات الديزل عبارة عن هزاز. والعديد من الإنتاج أو التجميعات المحلية يجب أن تكون عديمة الفائدة بالنسبة للمكسرات المزدوجة. هذا لا فائدة منه لاستخدام وسادة الربيع. بمجرد استرخاء المثبت الكهربائي، سيتم إنشاء مقاومة اتصال كبيرة، مما يؤدي إلى تشغيل غير طبيعي للوحدة.

4. لماذا يجب ضمان غرفة المولد وعدم وجود رمال طافية على الأرض؟

الجواب: إذا تم استنشاق محرك الديزل في الهواء القذر، فسوف تنخفض الطاقة؛ إذا استنشق المولد الشوائب مثل جزيئات الرمل، فسيتم تدمير العزل بين فجوة الدوار الثابتة، وستتسبب الحالة الشديدة في الاحتراق.

5. لماذا لا توصي شركتنا بشكل عام المستخدمين باستخدام نقطة محايدة أثناء التثبيت منذ عام 2002؟

الإجابة: 1) تم تحسين وظيفة التعديل الذاتي للجيل الجديد من المولدات بشكل كبير؛

2) عملياً، تم العثور على معدل فشل الصواعق للوحدة المحايدة من النقطة إلى الأرض.

3) جودة التأريض عالية ولا يستطيع عامة المستخدمين القيام بذلك. العمل غير الآمن أسوأ من عدم العمل على الأرض.

4) الوحدات ذات نقطة أرضية محايدة ستغطي فشل تسرب الحمل والأخطاء الأرضية، ولا يمكن كشف هذه الأخطاء والأخطاء في ظل مصدر طاقة تيار كبير.

6. ما هي الأمور التي يجب الانتباه إليها عند استخدام النقطة المحايدة؟

الإجابة: قد يكون الخط 0 مشحونًا، لأنه لا يمكن إزالة جهد المكثف بين خط النار والنقطة المحايدة. يجب على المشغل اعتبار الخط 0 كشاحن. لا يمكن معالجتها وفقًا لعادات كهرباء المدينة.

7. كيف يمكن دعم مولدات UPS ومولدات الديزل لضمان استقرار إنتاج UPS؟

الإجابة: 1) يستخدم UPS بشكل عام الرؤية عند الطاقة KVA، قم أولاً بتحويلها إلى 0.8 إلى وحدة KW بنفس طاقة المولد.

2) في حالة استخدام المولدات العامة، يتم استخدام الطاقة الفعالة لـ UPS لتحديد قوة المولد، أي أن قوة المولد تكون ضعف طاقة UPS.

3) في حالة استخدام المولد المزود بـ PMG (إثارة آلة المغناطيس الدائم)، يتم تحديد قوة المولد بـ 1.2 لتحديد قوة المولد، أي أن قوة المولد تبلغ 1.2 مرة قوة UPS .

8. هل يمكن استخدام العناصر الإلكترونية أو الكهربائية التي تشير إلى 500 فولت إلى 500 فولت في خزائن التحكم في مولدات الديزل؟

الإجابة: لا، لأن الجهد الكهربي 400/230 فولت الموجود على مجموعة مولدات الديزل هو جهد فعال. ذروة الجهد هو 1.414 مرة الجهد الفعال. أي أن الجهد الأقصى لمولد الديزل هو UMAX = 566/325V.

9. هل جميع مجموعات مولدات الديزل مزودة بوظائف الحماية الذاتية؟

الجواب: لا. في الوقت الحاضر، هناك حتى بعض الوحدات في السوق في السوق. يجب على المستخدمين معرفة عند شراء وحدة. من الأفضل كتابة مادة مكتوبة كمرفق للعقد. بشكل عام، لا تحتوي الآلات منخفضة التكلفة على وظائف الحماية الذاتية.

10. كيف يمكن التمييز بين محرك الديزل المحلي المزيف والدوني والمزيف؟

الإجابة: تحقق أولاً مما إذا كانت هناك شهادة عامل وشهادة منتج. إنها "شهادة الهوية" الخاصة بمصنع محركات الديزل، والتي يجب أن تمتلكها. راجع الأرقام الثلاثة الرئيسية في الكتاب 1) رقم اللوحة؛ 2) رقم الجسم (الجسم المادي بشكل عام على مستوى القطع الميكانيكي ومعالجة دولاب الموازنة، والخط محدب)؛ 3) رقم لوحة مضخة الزيت. تحقق من هذه الأرقام الثلاثة الرئيسية مع الرقم الفعلي الموجود على محرك الديزل.

يجب أن تكون دقيقة. إذا كانت هناك شكوك، فيمكن الإبلاغ عن هذه الأرقام الثلاثة الرئيسية إلى الشركة المصنعة.

11. بعد تشغيل كهربائي لتولي طاقم مولد الديزل، هل يجب التحقق من النقاط الثلاث الرئيسية أولا؟

الإجابة: 1) التحقق من القوة الحقيقية والمفيدة للوحدة. ثم تحديد القوة الاقتصادية والطاقة الاحتياطية. القوة المفيدة الحقيقية للوحدة المعتمدة هي: يتم الحصول على الطاقة المقدرة لمدة 12 ساعة لمحرك الديزل بمقدار 0.9 للحصول على بيانات (KW). إذا كانت الطاقة المقدرة للمولد أقل من أو تساوي البيانات، يتم تحديد الطاقة المقدرة للمولد على أنها الطاقة الحقيقية والمفيدة للوحدة. إذا كانت الطاقة المقدرة للمولد أكبر من البيانات، فيجب استخدام البيانات باعتبارها الطاقة الحقيقية والمفيدة للوحدة.

2) اكتشف نوع وظائف الحماية الذاتية المتوفرة في الطاقم.

3) تحقق مما إذا كانت أسلاك الطاقة الخاصة بالوحدة مؤهلة لحماية ما إذا كان التأريض موثوقًا به، وما إذا كان الحمل ثلاثي الطور متوازنًا بشكل أساسي. 12. يوجد محرك تشغيل للمصعد بقدرة 22 كيلو وات، ما الحجم الذي يجب أن يتم تجهيزه مع مجموعة المولدات؟

الإجابة: 22*7 = 154KW (المصعد عبارة عن نموذج بدء تحميل مباشر، وتيار البدء الفوري يبلغ عمومًا 7 أضعاف التيار المقنن.

يمكنه التأكد من أن المصعد يمارس سرعة موحدة). (أي مجموعة مولدات بقدرة 154 كيلووات على الأقل)

13. كيف يتم حساب أفضل استخدام للطاقة (القوة الاقتصادية) لمجموعة المولدات؟

الإجابة: الأفضل = 3/4*p باقي (أي 0.75 مرة من الطاقة المقدرة).

14. هل تشترط الدولة أن تكون قوة محرك مجموعات المولدات العامة أكبر من قوة المولد؟

الجواب: 10℅.

15. بعض وحدات توليد قوة المحرك تستخدم القدرة الحصانية، فكيف يمكن تحويل القدرة الحصانية والوحدات الدولية؟

الجواب: 1 حصان = 0.735 كيلووات، 1 كيلووات = 1.36 حصان.

16. كيف يتم حساب تيار المولد ثلاثي الطور؟

الإجابة: i = p / (√3 ucos φ)

أي أن التيار = القدرة (البلاط) / (√3400 (伏)0.8).

الصيغة البسيطة هي: i (a) = وحدة الطاقة المقدرة (KW)* 1.8

17. العلاقة بين العلاقة بين القوة، قوة القوة، القوة المقدرة، القوة القصوى، والقوة الاقتصادية؟

الجواب: 1) وحدة الطاقة هي KVA، وبلدي معتاد على التعبير عن قدرة المحولات و UPS.

2) الطاقة 0.8 مرة الطاقة، والوحدة كيلوواط. بلدي يستخدم لمعدات توليد الطاقة ومعدات الكهرباء.

3) تشير الطاقة المقدرة لمجموعة مولدات الديزل إلى الطاقة التي يمكن أن تعمل بشكل مستمر خلال 12 ساعة.

4) الحد الأقصى للطاقة هو 1.1 مرة من الطاقة المقدرة، ولكن يُسمح بساعة واحدة فقط خلال 12 ساعة.

5) القوة الاقتصادية هي 0.75 مرة من الطاقة المقدرة، وهي طاقة الخرج التي يمكن أن تعمل على المدى الطويل دون حد زمني. عند تشغيل الطاقة، يكون الوقود هو الأكثر إقليمية وأقل معدل فشل.

18. لماذا لا نسمح لمولدات الديزل بالعمل لفترة طويلة عندما تكون الطاقة المقدرة أقل من 50%.

الجواب: زيادة استهلاك الزيت، ومحركات الديزل عرضة للتفحم، وزيادة نسبة الأعطال، وتقصير دورة الإصلاح.

19. تعتمد طاقة الخرج الفعلية للمولد على ورقة الطاقة أم أن الجدول الحالي يعتمد على الجدول الحالي؟

الإجابة: يعتمد الجدول الحالي على التيار، وجدول الطاقة هو للرجوع إليه فقط.

20. التردد والجهد لمجموعة المولدات غير مستقرين. المشكلة في المحرك أو المولد؟

الجواب: المحرك.

21. تردد مجموعة المولدات مستقر. مشكلة الجهد غير المستقر هل المحرك أم المولد؟

الجواب: يكمن في المولد.

22. ما هي مشكلة كونها مغناطيسية وكيفية التعامل مع المولد؟

الجواب: عدم استخدام توليد الطاقة لمدة طويلة مما يسبب إزالة إزالة النواة الحديدية الموجودة في النواة الحديدية قبل ضياع المصنع. لا يستطيع ملف الإثارة تحمل المجال المغناطيسي المناسب. أو أن هناك العديد من الطاقم غير المستخدم لفترة طويلة.

طريقة المعالجة: 1) اضغط على زر الإثارة مع زر الإثارة، 2) إذا كانت الأزرار المغناطيسية غير محدودة، استخدم البطارية لملئها بها، 3) مع تحميل المصباح الكهربائي، وتشغيله لبضع ثوان.

23. بعد فترة من الوقت، وجد طاقم المولدة أن كل شيء كان طبيعياً ولكن الطاقة انخفضت. ما هي الأسباب الرئيسية؟

الإجابة: أ. فلتر الهواء متسخ جدًا ولا يتم استنشاق الهواء. في هذا الوقت، من الضروري تنظيف أو تغيير فلتر الهواء. ب. جهاز تصفية الوقود متسخ للغاية وكمية حقن الوقود غير كافية. يجب استبداله أو تنظيفه.

ج. وقت الإشعال غير صحيح ويجب تعديله.

24. بعد وجود مجموعة المولدات مع الحمل، يكون جهدها وترددها مستقرين، لكن التيار غير مستقر. أين المشكلة؟

الإجابة: المشكلة هي أن حمل العميل غير مستقر، ومن المؤكد أن جودة المولد ليست مشكلة.

25. تردد مجموعة المولدات غير مستقر. أين هي المشكلة الرئيسية؟

الجواب: المشكلة الرئيسية هي أن سرعة المولد غير مستقرة.

26. ما هي النقاط الحاسمة لاستخدام مولدات الديزل؟

الجواب: 1) يجب أن يكون الماء الموجود في خزان المياه كافياً وأن يستمر في العمل ضمن نطاق درجة الحرارة المسموح بها.

2) يجب أن يكون زيت التشحيم موجوداً ولكنه غير متوفر ويستمر بالعمل ضمن نطاق الضغط المسموح به.

3) التردد مستقر عند حوالي 50 هرتز، والجهد مستقر عند حوالي 400 فولت.

4) التيار ثلاثي الطور يقع ضمن النطاق المقدر.

27. ما هي الأجزاء التي تحتاج إلى الاستبدال أو التنظيف بشكل متكرر؟

الجواب: فلتر الديزل، فلتر الزيت، فلتر الهواء. (الوحدات الفردية وفلاتر المياه)

28. ما هي المزايا الرئيسية للمولد الخالي من الفرشاة؟

الجواب: (1) إزالة صيانة فرشاة الكربون؛

(2) التدخل المضاد للراديو؛

(3) انخفاض الفشل المغناطيسي.

29. ما هو مستوى عزل المولدات المنزلية؟

الإجابة: الماكينة المحلية من المستوى B؛ آلة ماركة ماراثون وآلة ماركة Llelesenma وآلة ماركة Stanfu H-level.

30. ما هي محركات البنزين الممزوجة بالبنزين والزيت؟

الجواب: محرك بنزين اردونغستان.

31. أي من الأنظمة الستة للمعدات الأساسية لمجموعة مولدات الديزل؟

الجواب: (1) نظام تزييت الزيت.

(2) نظام الوقود؛

(3) التحكم في نظام الحماية؛

(4) نظام التبريد والتبريد.

(5) نظام العادم.

(6) نظام البداية؛

32. لماذا نبذل قصارى جهدنا لاستخدام الزيت الذي توصي به شركتنا في أعمال البيع؟

الجواب: الزيت هو دم المحرك. بمجرد أن يستخدم العميل زيتًا غير مؤهل، فإنه سوف يتسبب في حوادث خطيرة مثل توقف المحرك، ومحمل التروس، وتشوهات العمود المرفقي.

33. لماذا تحتاج الماكينات الجديدة إلى استبدال فلتر الزيت والزيت بعد فترة من الاستخدام؟

الجواب: الآلة الجديدة لا مفر من دخول الشوائب إلى القشرة السفلية للزيت أثناء فترة التشغيل، مما يتسبب في تغير الزيت وفلتر الزيت إلى تغير فيزيائي أو تغير كيميائي.

34. لماذا نطلب من العميل تركيب الطاقم، هل يجب أن يميل ماسورة عادم الدخان للأسفل بمقدار 5-10 درجات؟

الجواب: من أجل منع دخول مياه الأمطار إلى أنبوب عادم الدخان، تحدث حوادث كبيرة.

35. محرك الديزل العام مجهز بمضخة زيت يدوية ومسمار عادم. ما هو دورها؟

الجواب: يستخدم لاستبعاد الهواء الموجود في أنبوب الوقود قبل التعبئة.

(الأسئلة والأجوبة رقم 35-56 تجدونها في المقالة التالية).