Dizel Jeneratör Setine İlişkin 56 Teknik Soru ve Cevap – NO. 01-35

1. İki jeneratör seti tarafından kullanılan koşullar nelerdir? Paralel çalışmayı hangi cihaz tamamlayacak?

Cevap: Paralel olarak kullanılan koşullar, iki makinenin anlık voltajının, frekansının ve fazının aynı voltajı, frekansı ve fazıdır. Yaygın olarak "üç eşzamanlı" olarak bilinir. Paralel çalışmayı tamamlamak için özel paralel kurulumu kullanın. Genellikle tam otomatik paralel kabinlerin kullanılması tavsiye edilir. Manuel olmamaya çalışın. Çünkü manuel birleşmelerin başarısı veya başarısızlığı insan deneyimine bağlıdır. Güç işlerinde 20 yıldan fazla deneyime sahip olan yazar, dizel jeneratörlerin manuel paralel makinelerinin güvenilir başarı oranının 0'a eşit olduğunu söyleme konusunda cesurdur. Küçük bir güç sistemi uygulamak için manuel birleştirme kavramını kullanmamalısınız. Büyük ölçekli güç sistemi konseptiyle, çünkü ikisinin koruma seviyesi tamamen farklıdır.

2. Üç fazlı jeneratörün güç faktörü nedir? Güç faktörlerini iyileştirmek için güç kompansatörleri ekleyebilir miyiz?

Cevap: Güç faktörü 0,8'dir. Hayır, çünkü kapasitörün şarjı ve deşarjı küçük güç kaynağında dalgalanmalara neden olabilir. Ve birim salınım.

3. Neden müşterilerimizden, üniteyi 200 saat çalıştırdıktan sonra tüm elektrikli temas parçalarının bağlantı elemanı işini yapmamız gerektiğini soruyoruz?

Cevap: Dizel jeneratör seti bir vibratördür. Ve birçok yerli üretim veya montaj, çift somun için işe yaramaz hale gelmelidir. Yaylı yastığı kullanmanın faydası yoktur. Elektrikli bağlantı elemanı gevşetildiğinde büyük bir temas direnci oluşacak ve bu da ünitenin anormal çalışmasına neden olacaktır.

4. Jeneratör odası neden garanti edilmeli ve zeminde yüzen kum yok mu?

Cevap: Dizel motorun kirli hava solunması halinde gücü düşecektir; Jeneratörün kum parçacıkları gibi yabancı maddeleri soluması durumunda sabit rotor boşluğu arasındaki izolasyon bozulacak ve ciddi durum yanmaya neden olacaktır.

5. Firmamız 2002 yılından bu yana neden kullanıcıların kurulum sırasında nötr nokta topraklama kullanmasını genellikle önermiyor?

Cevap: 1) Yeni nesil jeneratörlerin kendi kendini ayarlama işlevi büyük ölçüde geliştirildi;

2) Pratikte nötr noktadan yere ünitesinin yıldırım arıza oranı bulunur.

3) Topraklama kalitesi yüksektir ve genel kullanıcılar bunu yapamaz. Güvensiz çalışma, topraklamamaktan daha kötüdür.

4) Nötr noktası topraklı üniteler, yük sızıntısı arızasını ve topraklama hatalarını kapatacaktır ve bu arızalar ve hatalar, büyük akım güç kaynağı altında açığa çıkamaz.

6. Nötr noktayı kullanırken dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir?

Cevap: Ateş hattı ile nötr nokta arasındaki kondansatör gerilimi giderilemediği için 0 hattı şarjlı olabilir. Operatör 0 hattını şarj cihazı olarak görmelidir. Şehir elektrik alışkanlıklarına göre işlenemez.

7. UPS çıkışının istikrarlı olmasını sağlamak için UPS ve dizel jeneratörler nasıl desteklenebilir?

Cevap: 1) UPS genellikle KVA gücünde görüş kullanır, önce jeneratörle aynı güce sahip KW birimine 0,8'e dönüştürür.

2) Genel jeneratörler kullanılıyorsa, jeneratörün gücünü belirlemek için UPS'in etkin gücü kullanılır, yani jeneratörün gücü UPS gücünün iki katıdır.

3) PMG (sabit mıknatıslı makine uyarımı) olan jeneratör kullanılıyorsa jeneratörün gücü, jeneratörün gücünü belirlemek için 1,2 ile belirlenir, yani jeneratörün gücü UPS gücünün 1,2 katıdır. .

8. Dizel jeneratör kontrol kabinlerinde 500V için 500V gösteren elektronik veya elektrik elemanları kullanılabilir mi?

Cevap: Hayır. Çünkü dizel jeneratör setinin üzerinde yazan 400/230V voltaj efektif voltajdır. Tepe voltajı etkin voltajın 1,414 katıdır. Yani dizel jeneratörün tepe voltajı UMAX = 566/325V'dir.

9. Tüm dizel jeneratör setleri kendi kendini koruma fonksiyonuna sahip mi?

Cevap: Hayır. Hatta şu anda piyasada bazı üniteler mevcut. Kullanıcıların bir ünite satın alırken bunu anlaması gerekir. Sözleşmenin eki olarak yazılı bir materyal yazmak en iyisidir. Genellikle düşük maliyetli makinelerin kendini koruma fonksiyonları yoktur.

10. Sahte ve aşağılık ile sahte yerli dizel motor arasında nasıl ayrım yapılır?

Cevap: Öncelikle faktoring sertifikası ve ürün sertifikası olup olmadığını kontrol edin. Dizel motor fabrikasının mutlaka sahip olması gereken “kimlik belgesi”dir. Kitaptaki üç ana numaraya bakın 1) İsim plakası numarası; 2) gövde numarası (fiziksel nesne genellikle mekanik kesme ve volanın işlenmesi düzlemindedir, yazı tipi dışbükeydir); 3) yağ pompasının isim plakası numarası. Bu üç ana sayıyı dizel motordaki gerçek sayıyla kontrol edin.

Doğru olmalı. Şüpheniz varsa bu üç ana rakam üreticiye bildirilebilir.

11. Dizel jeneratör ekibini devralacak bir elektrikçiyi çalıştırdıktan sonra üç ana noktadan ilki doğrulanmalıdır?

Cevap: 1) Ünitenin gerçek ve faydalı gücünü doğrulayın. Daha sonra ekonomik gücü ve yedek gücü belirleyin. Onaylanan ünitenin gerçek faydalı gücü şudur: Dizel motorun 12 saatlik nominal gücü, bir veri (KW) elde etmek için 0,9 ile elde edilir. Jeneratörün nominal gücü veriden küçük veya eşitse, jeneratörün nominal gücü ünitenin gerçek ve faydalı gücü olarak belirlenir. Jeneratörün nominal gücü verilerden büyükse veriler ünitenin gerçek ve faydalı gücü olarak kullanılmalıdır.

2) Mürettebatta ne tür kendini koruma fonksiyonlarının mevcut olduğunu keşfedin.

3) Ünitenin güç kablolarının topraklamanın güvenilir olup olmadığını ve üç fazlı yükün temel olarak dengeli olup olmadığını korumaya uygun olup olmadığını doğrulayın. 12. 22kW'lık bir asansör çalıştırma motoru var, ne kadar büyük bir jeneratör seti ile donatılmalıdır?

Cevap: 22*7 = 154KW (Asansör doğrudan yükte çalıştırma modelidir ve anlık başlatma akımı genellikle nominal akımın 7 katıdır.

Asansörün düzgün bir hız kullanmasını sağlayabilir). (Yani en az 154kW jeneratör seti)

13. Jeneratör setinin en iyi kullanım gücü (ekonomik güç) nasıl hesaplanır?

Yanıt: En iyi = 3/4*p kalıcıdır (yani nominal gücün 0,75 katı).

14. Devlet, genel jeneratör setlerinin motor gücünün jeneratörün gücünden daha büyük olmasını şart koşuyor mu?

Cevap: 10℅.

15. Motor gücünün bazı jeneratör üniteleri beygir gücü kullanır, beygir gücü ve uluslararası birimler nasıl dönüştürülebilir?

Cevap: 1 beygir gücü = 0,735 kW, 1 kilowatt = 1,36 beygir gücü.

16. Üç fazlı jeneratörün akımı nasıl hesaplanır?

Cevap: i = p / (√3 ucos φ)

Yani akım = güç (kiremit) / (√3400 (bir)0.8).

Basit formül şu şekildedir: i (a) = birim nominal güç (KW)* 1,8

17. Güç, güç gücü, nominal güç, maksimum güç ve ekonomik güç arasındaki ilişki?

Cevap: 1) Güç birimi KVA'dır ve ülkem trafo ve UPS kapasitesini ifade etmeye alışıktır.

2) Güç, gücün 0,8 katıdır ve birimi KW'dır. ülkem elektrik üretim ekipmanlarına ve elektrik ekipmanlarına alışkın.

3) Dizel jeneratör setinin nominal gücü, 12 saatte sürekli çalışabilecek gücü ifade eder.

4) Maksimum güç, nominal gücün 1,1 katıdır ancak 12 saat içinde yalnızca 1 saate izin verilir.

5) Ekonomik güç, anma gücünün 0,75 katıdır; bu, zaman sınırı olmadan uzun süreli çalışmayı çalıştırabilen çıkış gücüdür. Elektrik çalışırken yakıt en ilmikli ve arıza oranı en düşük olandır.

18. Nominal güç %50'den düşük olduğunda neden dizel jeneratörlerin uzun süre çalışmasına izin vermiyorsunuz?

Cevap: Yağ tüketiminin artması, dizel motorların kömüre yatkın hale gelmesi, arıza oranının artması ve revizyon döngüsünün kısalması.

19. Jeneratörün gerçek çıkış gücü güç tablosuna mı göre yoksa mevcut tablo mevcut tabloya mı göre?

Cevap: Mevcut tablo akıma dayanmaktadır ve güç tablosu sadece referans amaçlıdır.

20. Jeneratör setinin frekansı ve voltajı kararsız. Sorun motorda mı yoksa jeneratörde mi?

Cevap: Motor.

21. Jeneratör setinin frekansı sabittir. Kararsız voltaj sorunu motor mu yoksa jeneratör mü?

Cevap: jeneratörde yatıyor.

22. Manyetik olma sorunu nedir ve jeneratörle nasıl baş edilir?

Cevap: Elektrik üretiminin uzun süre kullanılmaması, fabrikada kaybolmadan önce demir çekirdeğin içindeki demir çekirdeğin çıkarılmasına neden olur. Uyarma bobini uygun manyetik alanı sağlayamaz. Veya uzun süredir kullanılmayan çok sayıda mürettebat var.

İşleme yöntemi: 1) Uyarma düğmesiyle birlikte uyarma düğmesine basın, 2) Manyetik düğmeler sınırsızsa, pili kullanarak doldurun, 3) bir ampul yüküyle ve birkaç saniye boyunca çalıştırın.

23. Bir süre sonra jeneratör ekibi her şeyin normal olduğunu ancak gücün azaldığını gördü. Ana sebepler nelerdir?

Cevap: A. Hava filtresi çok kirli ve hava solunmuyor. Bu durumda hava filtresini temizlemek veya değiştirmek gerekir. B. Yakıt filtreleme cihazı çok kirli ve yakıt enjeksiyon miktarı yeterli değil. Değiştirilmesi veya temizlenmesi gerekir.

C. Ateşleme süresi doğru değil ve ayarlanması gerekiyor.

24. Yüklü bir jeneratör seti olduktan sonra voltajı ve frekansı sabittir, ancak akım kararsızdır. Sorun nerede?

Cevap: Sorun müşterinin yükünün dengesiz olması ve jeneratörün kalitesinde kesinlikle sorun olmamasıdır.

25. Jeneratör setinin frekansı kararsız. Asıl sorun nerede?

Cevap: Asıl sorun jeneratör hızının dengesiz olmasıdır.

26. Dizel jeneratörlerin kullanımında önemli noktalar nelerdir?

Cevap: 1) Su deposundaki su yeterli olmalı ve izin verilen sıcaklık aralığında çalışmaya devam etmelidir.

2) Yağlama yağı yerinde olmalıdır, ancak mevcut değildir ve izin verilen basınç aralığında çalışmaya devam eder.

3) Frekans yaklaşık 50Hz'de stabildir ve voltaj yaklaşık 400V'da stabildir.

4) Üç fazlı akım nominal aralık dahilindedir.

27. Sık sık değiştirilmesi veya temizlenmesi gereken parçalar nelerdir?

Cevap: dizel filtresi, yağ filtresi, hava filtresi. (Bireysel üniteler ve su filtreleri)

28. Fırçasız jeneratörün temel avantajları nelerdir?

Cevap: (1) Karbon fırçanın bakımını çıkarın;

(2) Anti-radyo girişimi;

(3) Azaltılmış manyetik arıza.

29. Yerli jeneratörlerin izolasyon seviyesi nedir?

Cevap: Yerli makine B seviyesi; maraton marka makine ve Llelesenma marka makine ve Stanfu marka makine H -level.

30. Hangi benzinli motor motorları benzin ve yağla karıştırılır?

Cevap: Erdongstan benzinli motor.

31. Dizel jeneratör setinin temel ekipmanının altı sisteminden hangisi?

Cevap: (1) Yağlama sistemi;

(2) yakıt sistemi;

(3) Koruma sistemini kontrol edin;

(4) Soğutma ve soğutma sistemi;

(5) egzoz sistemi;

(6) Çalıştırma sistemi;

32. Satış çalışmalarında neden firmamızın önerdiği yağı kullanmak için elimizden geleni yapıyoruz?

Cevap : Yağ motorun kanıdır. Müşterinin kalitesiz yağ kullanması motorun durması, dişli yatağının bozulması, krank milinin deformasyonu gibi ciddi kazalara neden olacaktır.

33. Yeni makinelerin bir süre kullanımdan sonra neden yağını ve yağ filtresini değiştirmesi gerekiyor?

Cevap: Yeni makinede, çalışma süresi boyunca yabancı maddelerin yağın alt kabuğuna girerek yağ ve yağ filtresinin fiziksel veya kimyasal değişimine neden olması kaçınılmazdır.

34. Duman egzoz borusunun 5-10 derece aşağıya eğilmesi durumunda neden müşteriden mürettebat kurmasını istiyoruz?

Cevap: Yağmur suyunun duman egzoz borusuna girmesini önlemek için büyük kazalar meydana gelir.

35. Genel dizel motor, manuel bir yağ pompası ve egzoz cıvatasıyla donatılmıştır. Rolü nedir?

Cevap: Harekete geçmeden önce yakıt borusundaki havanın dışarı atılması için kullanılır.

(Soru-Cevap NO. 35-56'yı bir sonraki yazıda bulabilirsiniz.)