Les 56 questions et réponses techniques du groupe électrogène diesel – NON. 01-35

1. Quelles sont les conditions utilisées par les deux groupes électrogènes ? Quel appareil pour réaliser le travail en parallèle ?

Réponse : Les conditions utilisées en parallèle sont les mêmes tension, fréquence et phase que la tension, la fréquence et la phase instantanées des deux machines. Communément appelé « trois simultanés ». Utilisez une installation parallèle dédiée pour terminer le travail parallèle. Il est généralement recommandé d’utiliser des armoires parallèles entièrement automatiques. Essayez de ne pas être manuel. Parce que le succès ou l’échec des fusions manuelles dépend de l’expérience humaine. Avec plus de 20 ans d'expérience dans les travaux électriques, l'auteur affirme avec audace que le taux de réussite fiable des machines parallèles manuelles des générateurs diesel est égal à 0. Vous ne devez pas utiliser le concept de fusion manuelle pour appliquer un petit système électrique. avec le concept d’un système électrique à grande échelle, car le niveau de protection des deux est complètement différent.

2. Quel est le facteur de puissance du générateur triphasé ? Pouvons-nous ajouter des compensateurs de puissance pour améliorer les facteurs de puissance ?

Réponse : Le facteur de puissance est de 0,8. Non, car la charge et la décharge du condensateur peuvent provoquer des fluctuations d'une petite alimentation. Et l'oscillation unitaire.

3. Pourquoi demandons-nous aux clients qu'après 200 heures de fonctionnement de l'unité, nous devions effectuer un travail de fixation de toutes les pièces de contact électrique ?

Réponse : Le groupe électrogène diesel est un vibrateur. Et de nombreuses productions ou assemblages nationaux devraient être inutiles pour les doubles écrous. Cela ne sert à rien d'utiliser le coussin à ressorts. Une fois la fixation électrique relâchée, une résistance de contact importante sera générée, entraînant un fonctionnement anormal de l'unité.

4. Pourquoi la salle du générateur doit-elle être garantie et il n'y a pas de sable flottant au sol ?

Réponse : Si le moteur diesel est inhalé dans de l'air sale, la puissance sera réduite ; si le générateur inhale des impuretés telles que des particules de sable, l'isolation entre l'espace fixe du rotor sera détruite et, dans les cas graves, provoquera une brûlure.

5. Pourquoi notre société ne recommande-t-elle généralement pas aux utilisateurs d'utiliser un point neutre lors de l'installation depuis 2002 ?

Réponse : 1) La fonction d'auto-ajustement de la nouvelle génération de générateurs est grandement améliorée ;

2) En pratique, on trouve le taux de défaillance par la foudre de l'unité neutre point à terre.

3) La qualité de la mise à la terre est élevée et les utilisateurs généraux ne peuvent pas le faire. Un travail dangereux est pire que de ne pas être au sol.

4) Les unités avec une masse de point neutre couvriront les défaillances de fuite de charge et les erreurs de mise à la terre, et ces défauts et erreurs ne peuvent pas être exposés sous une alimentation électrique à courant important.

6. À quels points faut-il prêter attention lors de l'utilisation du point neutre ?

Réponse : La ligne 0 peut être chargée, car la tension du condensateur entre la ligne d'incendie et le point neutre ne peut pas être éliminée. L'opérateur doit considérer la ligne 0 comme un chargeur. Ne peut pas être traité selon les habitudes électriques de la ville.

7. Comment les UPS et les générateurs diesel peuvent-ils être pris en charge pour garantir la stabilité de la production de l'UPS ?

Réponse : 1) L'onduleur utilise généralement la vision à la puissance KVA, convertissez-la d'abord en 0,8 en unité KW avec la même puissance que le générateur.

2) Si des générateurs généraux sont utilisés, la puissance effective de l'UPS est utilisée pour déterminer la puissance du générateur, c'est-à-dire que la puissance du générateur est le double de la puissance de l'UPS.

3) Si le générateur avec un PMG (excitation de machine à aimant permanent) est utilisé, la puissance du générateur est déterminée par 1,2 pour déterminer la puissance du générateur, c'est-à-dire que la puissance du générateur est 1,2 fois celle de la puissance de l'UPS. .

8. Les éléments électroniques ou électriques indiquant 500 V pour 500 V peuvent-ils être utilisés pour les armoires de commande des générateurs diesel ?

Réponse : Non. Parce que la tension 400/230 V indiquée sur le groupe électrogène diesel est une tension efficace. Sa tension de crête est 1,414 fois la tension effective. Autrement dit, la tension de crête du générateur diesel est UMAX = 566/325 V.

9. Tous les groupes électrogènes diesel sont-ils dotés de fonctions d'autoprotection ?

Réponse : Non. À l’heure actuelle, il existe même quelques unités sur le marché. Les utilisateurs doivent le comprendre lors de l’achat d’une unité. Il est préférable de rédiger un document écrit en pièce jointe au contrat. Généralement, les machines à faible coût ne disposent pas de fonctions d’autoprotection.

10. Comment faire la distinction entre les contrefaçons, l'infériorité et les moteurs diesel domestiques contrefaits ?

Réponse : Vérifiez d’abord s’il existe un certificat d’intégration et un certificat de produit. Il s'agit du « certificat d'identité » de l'usine de moteurs diesel, qu'il faut posséder. Voir les trois numéros majeurs sur le livre 1) Numéro de plaque signalétique ; 2) le numéro du corps (l'objet physique est généralement sur le plan de la découpe mécanique et du traitement du volant, la police est convexe) ; 3) le numéro de plaque signalétique de la pompe à huile. Vérifiez ces trois chiffres majeurs avec le numéro réel sur le moteur diesel.

Cela doit être précis. En cas de doute, ces trois chiffres majeurs peuvent être signalés au constructeur.

11. Après avoir fait appel à un électricien pour prendre en charge l'équipe du générateur diesel, le premier des trois points principaux doit-il être vérifié ?

Réponse : 1) Vérifier la puissance réelle et utile de l'unité. Déterminez ensuite la puissance économique et la puissance de réserve. La puissance utile réelle de l'unité homologuée est la suivante : la puissance nominale sur 12 heures du moteur diesel est obtenue par 0,9 pour obtenir une donnée (KW). Si la puissance nominale du générateur est inférieure ou égale aux données, la puissance nominale du générateur est déterminée comme la puissance réelle et utile de l'unité. Si la puissance nominale du générateur est supérieure aux données, les données doivent être utilisées comme puissance réelle et utile de l'unité.

2) Découvrez quels types de fonctions d'autoprotection sont disponibles dans l'équipage.

3) Vérifiez si le câblage d'alimentation de l'unité est qualifié pour protéger si la mise à la terre est fiable et si la charge triphasée est fondamentalement équilibrée. 12. Il existe un moteur de démarrage d'ascenseur de 22 kW, quelle taille doit-il être équipé d'un groupe électrogène ?

Réponse : 22*7 = 154KW (L'ascenseur est un modèle à démarrage direct à charge, et le courant de démarrage instantané est généralement 7 fois le courant nominal.

Cela peut garantir que l'ascenseur exerce une vitesse uniforme). (C'est-à-dire un groupe électrogène d'au moins 154 kW)

13. Comment calculer la meilleure puissance d’utilisation (puissance économique) du groupe électrogène ?

Réponse : Le meilleur = 3/4*p persiste (soit 0,75 fois la puissance nominale).

14. L'État stipule que la puissance du moteur des groupes électrogènes généraux doit être supérieure à la puissance du générateur ?

Réponse : 10℅.

15. Certains groupes électrogènes de puissance moteur utilisent la puissance, comment la puissance et les unités internationales peuvent-elles être converties ?

Réponse : 1 cheval-vapeur = 0,735 kW, 1 kilowatt = 1,36 cheval-vapeur.

16. Comment calculer le courant du générateur triphasé ?

Réponse : i = p / (√3 ucos φ)

Autrement dit, courant = puissance (tuile) / (√3400 (伏)0,8).

La formule simple est la suivante : i (a) = puissance nominale unitaire (KW)* 1,8

17. La relation entre la puissance, la puissance, la puissance nominale, la puissance maximale et la puissance économique ?

Réponse : 1) L'unité de puissance est le KVA, et mon pays a l'habitude d'exprimer la capacité des transformateurs et des UPS.

2) La puissance est de 0,8 fois la puissance et l’unité est en KW. mon pays est habitué aux équipements de production d'électricité et aux équipements électriques.

3) La puissance nominale du groupe électrogène diesel fait référence à la puissance qui peut fonctionner en continu pendant 12 heures.

4) La puissance maximale est de 1,1 fois la puissance nominale, mais seulement 1 heure est autorisée sur 12 heures.

5) La puissance économique est 0,75 fois la puissance nominale, qui est la puissance de sortie qui peut fonctionner à long terme sans limite de temps. Lorsque le courant est en marche, le carburant est le taux de panne le plus provincial et le plus bas.

18. Pourquoi ne pas laisser les générateurs diesel fonctionner longtemps lorsque la puissance nominale est inférieure à 50 %.

Réponse : Augmentation de la consommation d'huile, les moteurs diesel sont sujets au charbon de bois, augmentent le taux de défaillance et raccourcissent le cycle de révision.

19. La puissance de sortie réelle du générateur est basée sur la fiche de puissance ou le tableau actuel est basé sur le tableau actuel ?

Réponse : Le tableau actuel est basé sur le courant et le tableau de puissance est uniquement à titre de référence.

20. La fréquence et la tension d'un groupe électrogène sont instables. Le problème vient du moteur ou du générateur ?

Réponse : Le moteur.

21. La fréquence d'un groupe électrogène est stable. Le problème de tension instable vient du moteur ou du générateur ?

Réponse : réside dans le générateur.

22. Quel est le problème d'être magnétique et comment gérer le générateur ?

Réponse : La production d'électricité n'est pas utilisée pendant une longue période, ce qui entraîne le retrait du noyau de fer dans le noyau de fer avant la perte de l'usine. La bobine d'excitation ne peut pas fournir le champ magnétique approprié. Ou il y a de nombreux équipages inutilisés depuis longtemps.

Méthode de traitement : 1) Appuyez sur le bouton d'excitation avec le bouton d'excitation, 2) Si les boutons magnétiques sont illimités, utilisez la batterie pour la remplir, 3) avec une charge d'ampoule, et exécutez pendant quelques secondes.

23. Après un certain temps, l'équipe du générateur a constaté que tout était normal, mais que la puissance avait diminué. Quelles en sont les principales raisons ?

Réponse : A. Le filtre à air est trop sale et l’air n’est pas inhalé. A ce moment, il est nécessaire de nettoyer ou de changer le filtre à air. B. Le dispositif de filtrage du carburant est trop sale et la quantité d'injection de carburant n'est pas suffisante. Il doit être remplacé ou nettoyé.

C. Le temps d'allumage n'est pas correct et doit être ajusté.

24. Après avoir installé un groupe électrogène avec une charge, sa tension et sa fréquence sont stables, mais le courant est instable. Où est le problème ?

Réponse : Le problème est que la charge du client est instable et la qualité du générateur ne pose certainement aucun problème.

25. La fréquence d'un groupe électrogène est instable. Où est le problème principal ?

Réponse : Le principal problème est que la vitesse du générateur est instable.

26. Quels sont les points cruciaux pour l'utilisation de générateurs diesel ?

Réponse : 1) L’eau dans le réservoir d’eau doit être suffisante et continuer à fonctionner dans la plage de température autorisée.

2) L'huile lubrifiante doit être en place, mais elle n'est pas disponible et continue de fonctionner dans la plage de pression autorisée.

3) La fréquence est stable à environ 50 Hz et la tension est stable à environ 400 V.

4) Le courant triphasé se situe dans la plage nominale.

27. Quelles sont les pièces qui doivent être remplacées ou nettoyées fréquemment ?

Réponse : filtre à diesel, filtre à huile, filtre à air. (Unités individuelles et filtres à eau)

28. Quels sont les principaux avantages d’un générateur sans balais ?

Réponse : (1) Retirez l’entretien du balai de charbon ;

(2) Anti-interférence radio ;

(3) Défaillance magnétique réduite.

29. Quel est le niveau d’isolation des générateurs domestiques ?

Réponse : Machine domestique de niveau B ; machine de marque marathon et machine de marque Llelesenma et machine de marque Stanfu niveau H.

30. Quels moteurs à essence sont mélangés à de l'essence et de l'huile ?

Réponse : Moteur à essence Erdongstan.

31. Lequel des six systèmes de l'équipement de base du groupe électrogène diesel ?

Réponse : (1) Système de lubrification à l’huile ;

(2) système de carburant ;

(3) Contrôler le système de protection ;

(4) Système de refroidissement et de refroidissement ;

(5) système d'échappement ;

(6) Système de démarrage ;

32. Pourquoi faisons-nous de notre mieux pour utiliser l'huile recommandée par notre entreprise dans le travail de vente ?

Réponse : L’huile est le sang du moteur. Une fois que le client utilise de l'huile non qualifiée, cela provoquera de graves accidents tels que la mort du moteur, la rupture des roulements d'engrenage et la déformation du vilebrequin.

33. Pourquoi les nouvelles machines doivent-elles remplacer l'huile et le filtre à huile après une période d'utilisation ?

Réponse : La nouvelle machine est inévitable et des impuretés pénètrent dans la coque inférieure de l'huile pendant la période de ruissellement, provoquant un changement physique ou chimique de l'huile et du filtre à huile.

34. Pourquoi demandons-nous au client d'installer l'équipage, le tuyau d'évacuation des fumées doit-il s'incliner de 5 à 10 degrés ?

Réponse : Afin d'empêcher l'eau de pluie de pénétrer dans le tuyau d'évacuation des fumées, des accidents majeurs se produisent.

35. Le moteur diesel général est équipé d'une pompe à huile manuelle et d'un boulon d'échappement. Quel est son rôle ?

Réponse : Utilisé pour exclure l’air dans le tuyau de carburant avant la mobilisation.

(Les questions et réponses n° 35 à 56 se trouvent dans le prochain article.)